上柴4Z2.9-G410技术参数突破,引领行业发展
2023-08-19
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5261
上柴4Z2.9-G410技术参数突破,引领行业发展,为广西顶博发电机组制造产业的发展带来了新的机遇。该发动机采用了先进的燃烧控制技术,使燃烧更加高效,提高了燃油利用率。采用了先进的排放控制技术,使排放更加清洁,符合国家的环保要求。还具备高可靠性和低噪音的特点,为用户提供了更好的使用体验。

| 首要型号 | 然油耗 | ||
| 静音机规格型号 | 4Z2.9-G410 | 效率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 重油机结构类型 | 直列,四冲程,散热 | 25%2.5 | 2.8 |
| 50%3.9 | 4.4 | ||
| 然烧习惯 | 直喷 | 75%5.5 | 6.3 |
| 汽缸结构类型 | 湿式缸套 | 100%7.3 | 8.2 |
| 汽缸数 | 4 | 110%8.0 | 9.1 |
| 缸径× 路程 | 93× 105 mm | ||
| 排量 | 2.9L | ||
| 缩小比 | 17.5 : 1 | ||
| 生气次序 | 1-3-4-2 | 汽油平台 | |
| 喷油分批角 | 光电子操作 | 喷汽油泵 | 金宁/VP |
| 净重量 | 255 kg | 调节器 | 电控系统 |
| 形态图片尺寸 | 870×512×700mm | 输油管泵 | 机械装备 |
| (L×W×H) | 喷油嘴 | 机戒 | |
| 曲轴旋轉路径 | 逆时针(从飞轮端看) | 关掉压力值 | 24MPa |
| 飞轮壳 | SAE 4# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 7.5# | 气体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气机购 | 润滑油设计 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑情况方案 | 压为飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 凸轮轴轴发挥小齿轮措施 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.35mm | 液压油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气阀门0.45mm | 柴油机油储存量 | 最大化 7 L | |
| 最少 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 关掉停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 11°BTDC 41°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 30°BBDC 11°ATDC | 轴承汽车润滑油油 | 考生操作维护保养代表书 |
| 待冷却程序 | 柴油密度机数据源 | ||
| 蒸发液体积 | 5.75L | 冷凝液热盘亏 | 3.0kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打火机) | 3.3kcal/sec(1800r/min) | ||
| 较大气压盖气压 | 70kPa | 中冷器热影响 | |
| 自吸泵 | 轴流式式,传动带拉动 | ||
| 离心水泵水流量 | 进气热度 | 2.3m3/min (1500r/min) | |
| 2.7m3/min (1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气管留量 | 6.2m3/min(1500r/min) |
| 解锁工作温度. 72°C | 7.3m3/min(1800r/min) | ||
| 开启温差. 85°C | 排气阀门摄氏度 | 550°C | |
| 粉丝 | 电吹风式,橡胶排气扇 | 最大程度准许摩擦阻力 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 直径约450 mm, 7 片 | 进气程序 | 4 kPa(脏空压三滤,需改换) | |
| 耗电量2kw/1500r/min2.4kw/1800r/min | 排气管机系统 | 10kPa(主要) | |
| 后备电源/惯用输出功率时起行为非常高加热液温度因素 | 104/100℃ | 中冷器的阻力卫生防护距离 | |
| 电热器系统化 | |||
| 电站机 | 14V×35A | ||
| 交流电压控制器器 | 产品式,一体化用电线路式调接器 | 蓄干电池端电压 | 12V |
| 加载启动马达 | 12V×3.8kW | 蓄微型电池体积 | 110~120AH |
- 两个篇:交流柴油发电机报废处理
- 下两篇:购买发电机技术价格的影响因素之技术参数分析
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