防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛防台突来发电站机是在洪峰掌控突发现象现象下至关关键性的设施。在出现水灾时,电网批发商有时候停止,这给水灾哺乳期间的突发现象施救运作引发了前所未有的故障 。运气的是凭借防汛防台突来发电站机,自己可能满足整个故障 ,确定施救运作的一切顺利做好。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 主要规格型号 | 然油耗 | ||
| 柴油车机款型 | 3Z1.1-G41 | 最大功率 | L/h(3000r/min) |
| 静音机结构 | 直列,四冲程,水冷散热器 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 助燃措施 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 汽缸数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 行程安排 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 减小比 | 18 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-2-3 | 汽油装置 | |
| 喷油申请角 | 网上掌握 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 重量 | 110 kg | 可控硅调压器 | 电子控制系统 |
| 形状的尺寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 电气控制 |
| 喷油嘴 | 电机控制系统 | ||
| 曲轴旋轉目标 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁水压 | 电控系统 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 然油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 然料 | 轻柴油车 |
| 配气公司 | 保养程序 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑液方案 | 压力值溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 凸轮机构轴牵动蜗轮途径 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门 0.2mm | 齿轮油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 进气门 0.2mm | 汽车机油储电量 | 最多 4.5 L | |
| 世界最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 倾斜25° | |
| 揭开 开起 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 光滑油 | 参照动用养护等证明书 |
| 冷却塔体系 | 柴油车机数据表格 | ||
| 保压液体积 | 1.7L | 冷却塔液热海损 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅发起机) | |||
| 是较为小的负压盖负压 | 70kPa | 中冷器热失去 | |
| 增压泵 | 离心式压缩机式,的传动带推动 | ||
| 泵客流量 | 进气热度 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 控温器 | 蜡式 | 改装排气管访问量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 切换温差. 75°C | |||
| 调满水温. 85°C | 泄压阀热度 | 480 °C | |
| 电风扇 | 电吹风式,pp塑料电扇 | 极大允许的的阻力 | 3 kPa (新净水器滤芯) |
| 尺寸330 mm, 7片 | 进气机系统 | 4 kPa (脏空压三滤,需进行更换) | |
| 耗电0.88 kW | 排气阀整体 | 10 kPa (很大) | |
| 备用电源/通用电机功率时热车机极高冷去液的温度 | 104/100℃ | 中冷器进而导致阻力规定值 | |
| 电商软件 | |||
| 发电量机 | 14V×35A | 蓄电板额定电压 | 12V |
| 额定电压调试器 | 纵向式,集成型电源线路式调结器 | 蓄动力电池容积 | 60 AH |
| 打火电机 | 12V×1.4kW | ||
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