气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，接受面应呈显出来出这条光滑开敞的光环6。接受面厚度，一样 进气门为1.5～3mm，进气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2BHB画笔在气门上作表面不规则地（约间隔4mm划一条线）划上实施意见道线段，与搭配气门座运行面碰到，并运转气门1/8~1/4圈，而后取掉气门常规检查2BHB画笔线段，如图甲下图4-15下图。如2BHB画笔线段均被截断，则透露隔绝健康，若有的线段未断，则透露隔绝不紧，需自己机磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，放入斑片状燃油或柴油机，如下下图图下图。若5min内气门与座两者之间没得渗漏现像，则写出气门密封圈充分。

四：用专用仪器检查

即用拥有大气负担表的针对性考验气门封好性的考验器体检。体检时，先将冷空气的容筒融洽地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使冷空气的容筒内拥有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负担，假若在30s内大气负担表的读数不越来越低，则写出气门与座的封好性比较好。